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マツダの軽を見ていて『フレアとフレアワゴン、名前は似ているけど何が違うの？』と迷っていませんか。カタログを並べても、どこを比べればいいか分かりにくいですよね。
結論から言うと、いちばんの違いは後ろのドアです。フレアはヒンジドア（開き戸）、フレアワゴンは両側スライドドアで、背の高さと価格もそれに合わせて変わります。
この記事を読めば、2台の差を数字で比べて、自分の暮らしに合う方を選べるようになります。
フレアとフレアワゴンはそもそも別の車？
はい、別の車種です。フレアはスズキ ワゴンRの、フレアワゴンはスズキ スペーシアのOEM車なんです。
どちらも製造はスズキで、販売と保証の窓口はマツダ販売店です。名前は似ていますが、車体の形から違います。
フレア＝背が低めのヒンジドア車（ワゴンR相当）、フレアワゴン＝背が高いスライドドア車（スペーシア相当）。どちらも4人乗りの軽自動車です。
| 項目 | フレア | フレアワゴン |
|---|---|---|
| OEM元 | ワゴンR | スペーシア |
| 車のタイプ | 軽ハイトワゴン | 軽スーパーハイトワゴン |
| 後ろのドア | ヒンジドア | 両側スライドドア |
| 現行の登場 | 2017年3月（2026年1月15日商品改良） | 2023年12月25日（4代目） |
| 乗車定員 | 4人 | 4人 |
『マツダ フレアにスライドドアはあるの？』という質問をよく見かけます。答えは「無い」です。スライドドアが欲しいなら、フレアワゴンを選ぶことになります。
OEMのしくみやワゴンRとの差は、ピラー記事のフレアとワゴンRの違いで詳しく書いています。
サイズと室内の広さはどれくらい違う？
外から見て分かる差は、背の高さです。全長と全幅は軽自動車の枠いっぱいで同じですが、全高が大きく違うんです。
| 項目 | フレア | フレアワゴン |
|---|---|---|
| 全長×全幅 | 3,395×1,475mm | 3,395×1,475mm |
| 全高 | 1,650mm | 1,785mm（タフスタイル1,800mm） |
| 室内長 | 2,455mm | 2,170mm |
| 室内幅 | 1,355mm | 1,345mm |
| 室内高 | 1,265mm | 1,415mm |
| ホイールベース | 2,460mm | 2,460mm |
寸法はOEM元のスズキ公式値と共通です。
全高はフレアワゴンが135mm高く、室内高も150mm高くなります。子どもが車内で立ったまま着替えられるかどうか、くらいの差を感じる方が多いはずです。
一方で、室内長はフレアの方が285mm長く出ています。室内幅はほぼ同じで、差は10mmです。数字だけで広い狭いを決めず、実車で後席の足元に座ってみるのがおすすめです。
機械式の立体駐車場は高さ制限があることが多いです。全高1,650mmのフレアと1,785mmのフレアワゴンで入れる駐車場が変わることもあるので、事前に制限の数字を確かめておきましょう。
全車種の寸法はフレア・フレアワゴンのサイズ一覧でも詳しく見られます。
価格はどれくらい違う？
価格は、いちばん安いグレードで比べるとフレアの方が安く始まります。2026年10月時点のマツダ公式メーカー希望小売価格（消費税込）で並べてみましょう。
| 車種・グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| フレア G | 1,455,300円 | 1,578,500円 |
| フレア HYBRID XS | 1,733,600円 | 1,853,500円 |
| フレアワゴン XG | 1,541,100円 | 1,667,600円 |
| フレアワゴン XS | 1,716,000円 | 1,835,900円 |
| フレアワゴン カスタムスタイル XS | 2,006,400円 | 2,126,300円 |
| フレアワゴン カスタムスタイル XT | 2,280,300円 | 2,400,200円 |
入口のグレードどうし（フレア GとフレアワゴンXG、2WD）では、差は85,800円です。
『スライドドアの方がずっと高いと思っていた』という方もいますよね。実は、フレア HYBRID XS（1,733,600円）とフレアワゴン XS（1,716,000円）では、フレアワゴンの方が17,600円安いんです。
ただし、グレードが違えば装備も違います。この2つは同じ装備の車ではないので、価格だけで損得は決められません。
燃費・エンジン・小回りの違い
走りに関わる部分も比べておきましょう。大きな違いは、マイルドハイブリッドとターボの有無です。
| 項目 | フレア | フレアワゴン |
|---|---|---|
| マイルドハイブリッド | HYBRID XSのみ | 全車 |
| ターボ | 設定なし | カスタムスタイル XT・タフスタイル XT |
| ミッション | CVT | CVT |
| WLTC燃費（2WD） | G 24.2／HYBRID XS 25.1km/L | XG 25.1／XS 23.9／XT 21.9km/L |
| 最小回転半径 | G 4.4m／HYBRID XS 4.6m | 4.4m（カスタムスタイル4.6m） |
| タイヤ | G 155/65R14／HYBRID XS 165/55R15 | 155/65R14（カスタムスタイル165/55R15） |
| 燃料タンク | 27L | 27L |
燃費は2台ともOEM元のスズキ公式値と共通です。
燃費はグレードによって逆転するので、どちらが上とは言い切れません。『高速の合流が不安』という方には、ターボが選べるフレアワゴンのカスタムスタイルやタフスタイルが候補になりますね。
- 高速道路をよく使うならターボの有無
- 狭い道が多いなら最小回転半径
- 冬タイヤも買うならタイヤサイズ（14インチは費用を抑えやすい）
ターボの差はフレアにターボはある？で詳しく比べています。
ヒンジドアとスライドドア、生活の場面で比べると？
数字よりも決め手になりやすいのが、毎日の乗り降りです。場面ごとにどちらが合うかを見てみましょう。
- 隣の車との間が狭い駐車場で、ドアをぶつけたくない
- 小さな子どもをチャイルドシートに乗せ降ろしする
- 雨の日に荷物を抱えて後席に出し入れする
- 車両価格を少しでも抑えたい
- 立体駐車場の高さ制限が厳しい
- 1〜2人での通勤や買い物が中心
例えば、家族でこんな会話になることもあります。
「子どもが自分でドアを開けると、隣の車に当たらないか心配で」<br>「それならスライドドアの方が安心かもね」
子育て中ならフレアワゴン、通勤や買い物中心ならフレア、という分け方が分かりやすいです。
ヒンジドアは開ける角度を自分で調整できるぶん、乗り降りの動きは自然です。ただ、強風の日や狭い場所では、ドアの端を押さえながら開ける気づかいが必要になります。迷ったら、普段使う駐車場で両方のドアを開けてみてください。
後席の使い方やチャイルドシートの付けやすさはフレアのシートアレンジとチャイルドシートで解説しています。
カスタムスタイル・タフスタイルまで含めると？
フレアワゴンには、標準のほかにカスタムスタイルとタフスタイルがあります。『見た目で選びたい』という方は、ここまで広げて比べてみましょう。
| モデル | 見た目の方向 | 全高 | 価格帯（税込） |
|---|---|---|---|
| フレア | すっきりした標準顔 | 1,650mm | 1,455,300円〜1,939,300円 |
| フレアワゴン | スペーシア相当の標準顔 | 1,785mm | 1,541,100円〜1,835,900円 |
| カスタムスタイル | スペーシア カスタム相当の精悍な顔 | 1,785mm | 2,006,400円〜2,400,200円 |
| タフスタイル | スペーシア ギア相当・ルーフレール付 | 1,800mm | 2,159,300円〜2,363,900円 |
フレアは2026年1月の改良でカスタム系のグレードが無くなりました。カスタム系の見た目やターボが欲しいなら、フレアワゴンのカスタムスタイルかタフスタイルが選択肢になります。
ただ、カスタムスタイル XTは2WDで2,280,300円。フレア Gとの差は80万円を超えます。見た目と予算のどちらを優先するか、家族で話しておくと決めやすいですよ。
安さ重視ならフレア、スライドドアと広さならフレアワゴン、見た目やターボならカスタムスタイル・タフスタイル。
カスタムスタイルの詳細はフレアワゴン カスタムスタイルとはで、タフスタイルはタフスタイルとはで解説しています。
維持費・税金に差はある？
維持費の基本は、2台ともほとんど変わりません。どちらも軽自動車なので、軽自動車税（種別割）は年10,800円です。
| 項目 | フレア | フレアワゴン |
|---|---|---|
| 軽自動車税（種別割） | 年10,800円 | 年10,800円 |
| 重量税（継続2年） | 6,600円 | 6,600円 |
| 燃料 | 無鉛レギュラー・27L | 27L |
差が出るとすれば、燃費やタイヤサイズによるガソリン代・タイヤ代です。
例えばフレア HYBRID XSは15インチ、フレアワゴン XG・XSは14インチです。冬にスタッドレスへ履き替える地域なら、タイヤ代の差は毎年じわじわ効いてきます。
ターボ車を選ぶ場合は、エコカー減税の対象外になる点も覚えておきましょう（NA車が対象）。グレードごとの数字で比べておくと安心ですよ。
年間の維持費の内訳はフレア・フレアワゴンの維持費は年間いくら？にまとめています。
どっちを選ぶか迷ったら見積もりで比べる
ここまで見てきて、『結局どっちが得なの？』と思いますよね。答えは、使い方と支払い総額で変わります。
- 毎日の使い方（子どもの送迎・通勤・駐車場）から、スライドドアが要るかを決める
- 候補のグレードを2つに絞る（例: フレア HYBRID XSとフレアワゴン XS）
- 同じオプションで見積もりを取り、支払い総額で比べる
同じマツダ販売店で両方の見積もりが取れるのは、比べる側にとって楽なところです。OEM元のスズキ車と比べる方法はフレアワゴンとスペーシアの違いで書いています。
フレア/フレアワゴン買いたいドットコム
フレア/フレアワゴンの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、フレア/フレアワゴンの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの相場と交渉の順番は、トップ記事のフレア・フレアワゴンの値引き相場と限界額で詳しく書いています。
よくある質問
マツダ フレアにスライドドアはありますか？
ありません。フレアの後席はヒンジドアです。スライドドアが欲しい場合はフレアワゴンを選びます。
フレアとフレアワゴンの価格差はいくらですか？
入口のグレード（2WD）どうしでは、フレア G 1,455,300円とフレアワゴン XG 1,541,100円で85,800円の差です。
フレアとフレアワゴンはどちらが燃費がいいですか？
グレードによります。WLTC 2WDでフレア HYBRID XSとフレアワゴン XGが25.1km/L、フレア Gが24.2km/L、フレアワゴン XSが23.9km/Lです。
フレアワゴンは何人乗りですか？
全車4人乗りです。フレアも4人乗りで、5人乗りの設定はどちらにもありません。
フレアワゴンにターボはありますか？
カスタムスタイル XTとタフスタイル XTがターボです。フレアにはターボ車の設定がありません。
まとめ
- フレアはワゴンR、フレアワゴンはスペーシアのOEMで、別の車種
- いちばんの違いは後ろのドア。フレアはヒンジドア、フレアワゴンは両側スライドドア
- 全高はフレア1,650mm、フレアワゴン1,785mmで135mm差
- 入口グレードの価格差は85,800円。ただしHYBRID XSとXSではフレアワゴンが17,600円安い
- 子育てならフレアワゴン、通勤や買い物中心ならフレアが選びやすい
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