マツダ フレアとは？フレア・フレアワゴン・クロスオーバー3車種の違い

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マツダ フレアとはどんな車？

マツダ フレアは、マツダが販売する軽乗用車のシリーズ名です。いまの新車ラインアップでは、フレア・フレアワゴン・フレアクロスオーバーの3車種があります。

3車種とも、スズキからのOEM供給です。OEMとは、ほかのメーカーが作った車を自社ブランドで売る仕組みのことですね。

『じゃあマツダが開発した車じゃないの？』と感じるかもしれません。その通りで、マツダが設計・生産している車ではないんです。

その代わり、マツダ販売店で買えて、点検や修理もマツダの店で受けられます。いつも付き合いのあるディーラーで軽を買いたい方には、ここが大きな利点になります。

フレア・フレアワゴン・クロスオーバーの3車種の違い

まずは3車種を一覧で見てみましょう。どれも全長3,395mm・全幅1,475mmの軽規格いっぱいのサイズですが、背の高さとドアの形が違います。

価格は2026年10月時点のマツダ公式メーカー希望小売価格です。タフスタイルの全高はルーフレール込みの値です。

3車種とも乗車定員は4人。フレアワゴンにも5人乗りはありません。

「フレア」はワゴンRのマツダ版

単に「フレア」と言うと、ワゴンRのOEM車を指します。現行型は2017年3月に出た2代目で、2026年1月15日の商品改良を受けたものがいまの仕様です。

グレードはGとHYBRID XSの2つ。全車CVTで、ターボ車や5MTはありません。

燃費と寸法はOEM元のワゴンR公式値と共通です。乗り降りしやすい高さで、立体駐車場にも入りやすいのがフレアの良さですね。

グレードの選び方はフレアのグレードの違いで詳しく比べています。

「フレアワゴン」はスペーシアのマツダ版

フレアワゴンは、スペーシアのOEM車です。現行は2023年12月25日に全面改良された4代目で、両側スライドドアの背の高い軽になります。

見た目の違いで3つに分かれます。標準のフレアワゴン（XG・XS）、メッキが目立つカスタムスタイル（XS・XT）、アウトドア風のタフスタイル（XS・XT）です。

『カスタムスタイルってフレアの方じゃなかった？』と思った方もいるかもしれません。実はワゴンR スティングレー相当の「フレア カスタムスタイル」は生産終了していて、いまのカスタムスタイルはフレアワゴンの仕様なんです。

4代目では、後席の足もとを支えるマルチユースフラップや、折り畳み式のシートバックテーブルが加わりました。マツダの軽で初めて、ミリ波レーダーと単眼カメラを使う衝突被害軽減ブレーキが付いたのもこの代からです。

グレードごとの差はフレアワゴンのグレードの違い、カスタムスタイルの詳細はカスタムスタイルとはで解説しています。

「フレアクロスオーバー」はハスラーのマツダ版

フレアクロスオーバーは、ハスラーのOEM車です。現行は2020年2月に出た2代目で、2026年6月25日の商品改良を受けました。

グレードはXG・XS・ZS・XT・ZTの5つ。XG以外は全方位モニターとスマートフォン連携ナビが標準になっています。

ナビ標準のぶん、ハスラーの同等グレードより約22万円高く見えます。ただ差の大半はナビの分なので、装備をそろえて比べるのが公平ですね。

詳しくはフレアクロスオーバーとはにまとめています。

スズキ車と比べて、フレアを選ぶ意味はある？

『中身が同じなら、スズキで買えばいいのでは？』という疑問は自然です。ここが大事なところなので、数字で見ておきましょう。

同等グレードなら、フレア系の方が1万1,000円〜2万5,300円ほど高い設定です。

例えばこんな場面です。

「マツダの普通車から軽に乗り換えたいんですが、スズキに行くべき？」
「付き合いのある店で買えて、下取りもまとめて相談できるのはフレアの強みですよ。」

ワゴンRとの細かい違いはフレアとワゴンRの違いで比べています。

どの車種を選ぶ？暮らし方別の目安

ここまでの違いを、よくある暮らし方に当てはめてみます。『結局うちにはどれ？』という方は、ここだけ見ても大丈夫です。

子育て中の方は、スライドドアかどうかで毎日の手間がかなり変わりますよね。逆に、子どもが大きくなった家庭なら、フレアの軽さと価格の安さが生きてきます。

迷ったら、普段いちばん多い使い方を1つ決めて、それに合う車種から見てみてください。フレアとフレアワゴンの違いはヒンジドアとスライドドアどっちを選ぶかで詳しく比べています。

名前の意味・歴代と維持費の基本

英語のflareには「ぱっと燃え上がる光」といった意味があります。ただ、マツダが車名の由来をどう説明しているかは、この記事では確かめきれていません。

歴代は、中古車カタログの表記で次のようになっています。年式や型式の細部は車検証で確かめるのが確実です。

• フレア：初代 2012年10月（ワゴンR 5代目のOEM）、2代目 2017年3月（ワゴンR 6代目のOEM）
• フレアワゴン：初代 2012年6月（パレットのOEM）、2代目 2013年4月、3代目 2018年2月、4代目 2023年12月
• フレアクロスオーバー：初代 2014年1月、2代目 2020年2月

フレアが出る前、ワゴンRのOEMは「AZ-ワゴン」という名前で売られていました。中古で探すと古い年式に出てくるので、覚えておくと便利です。

型式ごとの見分け方はフレアの歴代モデル一覧をどうぞ。

『フレア バン』で探している方もいますが、このサイトで扱うフレア系は乗用の3車種です。商用の軽バンが欲しい場合は、マツダ販売店で扱っている車種を聞いてみてください。

維持費はどの車種も軽自動車の水準

3車種とも軽自動車なので、税金は軽の基準です。軽自動車税（種別割）は年10,800円で、普通車の自動車税よりかなり安く済みます。

2015年3月以前に届け出た車は7,200円、13年を超えた車は12,900円になります。中古で年式の古いフレアを買う時は、この点も見ておきましょう。

保険や車検まで含めた年間の目安は、フレアの維持費は年間いくら？で計算しています。

新車で買うなら、マツダ店とスズキ店の両方で見積もりを取ると、OEM車ならではの比べ方ができます。

値引きの目安と交渉の順番は、トップ記事のフレア・フレアワゴンの値引き相場で解説しています。

よくある質問

まとめ

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