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フレアやフレアワゴンを探していて、「未使用車」の文字を見かけると気になりますよね。
『新車とほとんど同じで安いなら、そっちのほうが得じゃない?』と思う方も多いはずです。
結論から言うと、欲しいグレードと色が見つかって、すぐ乗りたいなら未使用車はかなり有力です。ただ、色やオプションにこだわりがあるなら、新車で値引きを引き出したほうが満足しやすいんです。
ここでは、新車との違いと、選ぶ前に確かめたいポイントを表で比べていきます。
フレアの新古車(未使用車)ってどんな車?
新古車は、販売店が一度ナンバーを付けただけで、ほとんど走っていない車のことです。軽自動車では「届出済未使用車」と呼ばれます。
販売店は、販売目標を達成するために、自社名義で車を届け出ることがあります。
こうして書類上は1人目のオーナーが付いた状態になり、中古車として売られるんです。
「新古車」と「未使用車」は同じ意味?
ほぼ同じ意味で使われています。
最近は「新古車」という言い方を避け、「未使用車」「届出済未使用車」と表示する店が多いですよ。
フレア系で見かける車種
フレア系の未使用車は、次の3車種が中心です。どの車種か分かっていないと、価格を比べても意味がないので先に確認しておきましょう。
| 車種 | OEM元(スズキ) | ドア | 乗車定員 |
|---|---|---|---|
| フレア | ワゴンR | 後席ヒンジドア | 4人 |
| フレアワゴン(カスタムスタイル・タフスタイル含む) | スペーシア系 | 両側スライドドア | 4人 |
| フレアクロスオーバー | ハスラー | 後席ヒンジドア | 4人 |
3車種の違いはマツダ フレアとはで詳しく見ています。
新車と未使用車を比べてみましょう
『結局、どこがどれくらい違うの?』という疑問に、表で答えておきますね。
| 比べる点 | 新車 | 未使用車 |
|---|---|---|
| 価格 | メーカー希望小売価格から値引き | 新車より安いことが多い(店と時期で幅あり) |
| グレード・色 | すべてから選べる | 在庫にあるものだけ |
| メーカーオプション | 注文時に付けられる | 後から付けられない |
| 納車まで | 生産・届出を待つ | 整備が済めば早い |
| 車検 | 届出から3年 | 届出日から数えるので残りが短い |
| メーカー保証 | 届出日から始まる | 届出日から始まっている(継承手続きが必要) |
| 名義 | 自分が1人目 | 2人目のオーナーになる |

いちばん大きいのは、価格と「選べる範囲」の交換です。
安さを取るか、自由に選べることを取るか。ここで考え方が分かれます。
未使用車はいくら安い?新車価格から考えましょう
未使用車の価格は、店・時期・走行距離で変わるので、一律にいくら安いとは言えません。
だからこそ、比べる元になる新車価格を知っておくのが大事なんです。2026年10月時点のマツダ公式メーカー希望小売価格(消費税込)はこちらです。
| 車種・グレード | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| フレア G | 1,455,300円 | 1,578,500円 |
| フレア HYBRID XS | 1,733,600円 | 1,853,500円 |
| フレアワゴン XG | 1,541,100円 | 1,667,600円 |
| フレアワゴン XS | 1,716,000円 | 1,835,900円 |
| フレアワゴン カスタムスタイル XS | 2,006,400円 | 2,126,300円 |
| フレアワゴン タフスタイル XS | 2,159,300円 | 2,279,200円 |
未使用車の表示価格を見たら、この表の新車価格と比べてみてください。
さらに大事なのは、新車の見積もりも取って「値引き後の総額」と並べることです。
未使用車の車両価格と、新車のメーカー希望小売価格を比べて「安い」と思い込むケースがあります。新車にも値引きがあり、未使用車にも諸費用がかかります。乗り出しの総額どうしで比べましょう。
新車の値引きの目安と交渉の順番はフレアの値引き相場にまとめています。
例えばこんな場面です。
「未使用車が新車より15万円安いと書いてあって、即決しそうになったんです」
「でも新車で値引きと下取りを詰めたら、差は数万円しかなかった」
こうしたケースもあるので、両方の総額を並べてから決めるのが安心ですよ。
未使用車を選ぶ前に確かめたいこと
『安いのは分かったけど、何か落とし穴はない?』という方もいますよね。
未使用車ならではの確認ポイントがあります。お店で次の点を聞いてみてください。
- 届出日(初度届出年月)を車検証で確かめる
- 車検の残り期間を確かめる
- メーカー保証の継承手続きをしてもらえるか確かめる
- 走行距離と、保管中の傷やへこみがないか確かめる
- 付いている販売店オプションと、その価格の扱いを確かめる
- 乗り出しの総額を書面で出してもらう
メーカーオプションは後から付けられない
例えばフレアの HYBRID XS には、全方位モニター用カメラパッケージ(+85,800円)があります。
こうしたメーカーオプションは工場で付ける装備なので、未使用車に付いていなければ後から追加できないんです。
色の選択肢がかなり限られる
フレアは特別塗装色(+27,500円)を含めて複数の色があり、フレアワゴンには2トーンの設定もあります。
未使用車は在庫にある色だけなので、好きな色が見つからないことも多いですよ。
改良前の型かどうかを確かめる
フレアは2026年1月15日に商品改良を受け、グレードが G と HYBRID XS の2つになりました。
未使用車の中には、改良前の HYBRID XG や HYBRID XT のような旧グレードが残っていることもあります。
| 車種 | 現行仕様の時期 | 未使用車で確かめたいこと |
|---|---|---|
| フレア | 2026年1月15日 商品改良〜 | 旧グレードかどうか、色が廃止色かどうか |
| フレアワゴン | 2023年12月25日 全面改良〜 | 4代目かどうか(3代目の在庫でないか) |
| フレアワゴン タフスタイル | 2024年10月17日 全面改良〜 | 現行のタフスタイルかどうか |
| フレアクロスオーバー | 2026年6月25日 商品改良〜 | 改良前か後か(電動パーキングブレーキの有無など) |
例えばフレアクロスオーバーは、2026年6月の改良で電動パーキングブレーキが全車標準になりました。
改良前の未使用車なら、その分の装備差を価格で納得できるかが判断のポイントです。改良の中身はフレアの一部改良で見ています。
OEM車ならではの探し方があります
ここが大事なところです。
フレア系はスズキからのOEM車なので、中身が同じスズキ車の未使用車も候補になるんです。
| マツダ車 | 中身が共通のスズキ車 |
|---|---|
| フレア | ワゴンR |
| フレアワゴン | スペーシア |
| フレアワゴン カスタムスタイル | スペーシア カスタム |
| フレアワゴン タフスタイル | スペーシア ギア |
| フレアクロスオーバー | ハスラー |
フレアの未使用車は、スズキ車に比べると出回る台数が少なめです。
フレアにこだわりがなければ、ワゴンRやスペーシアまで広げて探すと選択肢が増えます。違いはフレアとワゴンRの違いで比べています。

フレア系の保証と点検の窓口はマツダ販売店です。スズキ車を買えばスズキ販売店が窓口になります。近くで通いやすいのはどちらかも、判断材料にしてみてください。
走行距離と保管状態も見ておく
未使用車は「ほとんど走っていない」のが前提ですが、展示や移動で数十km走っていることもあります。
『未使用なんだから、傷なんてないよね?』と思いがちです。ただ、屋外の展示場で長く置かれていた車は、小さな傷や汚れが付いていることも。
- メーターの走行距離を確かめる
- ボディの小傷やへこみ、ホイールの擦れを見る
- シートのビニールや保護材が残っているか見る
- バッテリーが弱っていないか店に聞く
アイドリングストップ付きの車はバッテリーへの負担が大きめです。長く置かれていた車なら、点検してもらってから受け取ると安心ですよ。
乗り出し総額で比べる時の考え方
『総額で比べるって、具体的に何を足せばいいの?』と迷う方もいますよね。
新車も未使用車も、車両価格だけで乗れるわけではありません。次の項目を同じように並べてみてください。
| 項目 | 新車 | 未使用車 |
|---|---|---|
| 車両価格 | メーカー希望小売価格から値引き | 店の表示価格(値引きは小さめ) |
| オプション | 選んだ物の合計 | 付いている物は価格に含まれることが多い |
| 届出・名義変更の費用 | 新規の届出費用 | 名義変更の費用 |
| 税・保険料 | 環境性能割・重量税・自賠責など | 届出時に払い済みの分は車両価格に含まれることも |
| 下取り | 交渉しだい | 交渉しだい |
未使用車は、届出の時に払った重量税や自賠責の残りが車両価格に含まれていることもあります。
どこまで含まれた金額なのか、お店で内訳を出してもらうと比べやすくなりますよ。
軽自動車税は同じ年10,800円
フレア系は3車種とも軽自動車なので、軽自動車税(種別割)は年10,800円です。
新車でも未使用車でも、毎年かかる税額は変わりません。ここは比べなくて大丈夫です。
下取りは別に比べておく
未使用車のお店でも、新車の販売店でも、今の車の下取りを提案されることがあります。
下取り額は店ごとに差が出やすいので、車両の値段とは分けて考えておくと判断がぶれにくいです。フレア系のリセールはフレアの買取相場で見ています。
新車と未使用車、どちらが向いている?
最後に、どんな人にどちらが向いているかをまとめておきますね。
- すぐに車が必要で、納車を待てない
- グレードや色に強いこだわりがない
- 在庫で条件の合う車が見つかった
- 好きな色やメーカーオプションを選びたい
- 車検や保証をできるだけ長く使いたい
- 値引き交渉で総額を下げる自信がある
グレードごとの違いはフレアワゴンのグレードの違いで比べています。
新車にする場合、オプションの選び方で総額が大きく変わります。何を付けるかはフレアのオプションの選び方を見てみてください。
納期が気になる方は、フレアの納期で注文から納車までの流れを確かめておくと安心です。
未使用車にするなら、条件を絞って在庫を見比べるのが近道です。グレード・駆動・色・走行距離で絞ってみてください。
フレア/フレアワゴン買いたいドットコム
フレア/フレアワゴンの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、フレア/フレアワゴンの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
よくある質問
フレアの未使用車は、新車と比べてどれくらい安いですか?
店・時期・走行距離で変わるので、一律には言えません。新車の値引き後の総額と、未使用車の乗り出し総額を並べて比べるのが確実です。
マツダ フレアワゴンの未使用車は見つけやすいですか?
スズキのスペーシアに比べると台数は少なめです。中身が共通のスペーシア系まで広げて探すと選択肢が増えます。
未使用車でもメーカー保証は受けられますか?
保証期間は届出日から始まっています。保証継承の手続きをすれば残りの期間を使えるので、手続きをしてもらえるか店で確認しておきましょう。
未使用車は値引きできますか?
新車ほど大きくはないことが多いですが、諸費用や販売店オプションで相談できることもあります。
フレアワゴンの未使用車を選ぶ時、グレードはどう考えればいいですか?
XG・XS・カスタムスタイル・タフスタイルで価格と装備が違います。新車価格表と見比べて、欲しい装備が付いているグレードかを確かめましょう。
軽自動車税は新車と変わりますか?
フレア系は軽自動車なので、軽自動車税(種別割)は年10,800円で新車と同じです。
まとめ
- 新古車は届出だけされた車で、軽自動車では届出済未使用車と呼ばれる
- 価格は安くなりやすいが、色・グレード・メーカーオプションは選べない
- 車検と保証は届出日から始まっているので残りの期間を確かめる
- 比べる時は新車の値引き後総額と、未使用車の乗り出し総額で
- フレアにこだわらなければワゴンRやスペーシアの未使用車も候補になる





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